I. Dostawa drogą morską do portów:
Polska (Gdynia), Niemcy (Bremerhaven)

Dostawa pojazdów do Polski lub Niemiec realizowana jest przez jedną z linii morskich /Maersk, MSC i in./. Monitoring trasy przewożonego w kontenerze pojazdu umożliwiają następujące odnośniki:

1. MSC - w polu Container nb: podać należy numer kontenera /Klienci otrzymują od nas na swój adres e-mailowy numer kontenera - zwykle jest to ciąg czterech liter i 7 cyfr, bez spacji/.

2. MAERSK - w polu Track shipment podać należy numer kontenera /Klienci otrzymują od nas na swój adres e-mailowy numer kontenera - zwykle jest to ciąg czterech liter i 7 cyfr, bez spacji/, wciskając następnie przycisk Track.

3. APL - w polu Tracking podać należy numer kontenera /Klienci otrzymują od nas na swój adres e-mailowy numer kontenera - zwykle jest to ciąg czterech liter i 7 cyfr, bez spacji/, a następnie wcisnąć przycisk Go.

4. Inne, podane poniżej linie morskie wykorzystywane są ostatnio coraz częściej:

EVERGREEN - one of the largest providers of container shipping in the world. Our service network spans the Globe, with over a one hundred and thirty vessels that meet our customers needs and expectations.

HANJIN - Hanjin Shipping Co., Ltd. was born through the 1988 merger between Hanjin Container Lines /HJCL/ and the most reputable and longest standing shipping company in Korea, Korea Shipping Corporation /KSC/, which was established in 1950.

MOL - one of the world's largest global multimodal transportation companies. Through the integration of all facets of marine shipping and logistics services, MOL provides a seamless transportation network that delivers goods to markets all over the world.

ZIM - a leading competitive global shipping and logistics company, setting high level standards in the industry. A company whose employees and partners identify themselves with its goals and values.

"K" LINE AMERICA, INC. - the U.S. subsidiary of Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd./"K" Line/, a fully-integrated global transportation company. In North America, "K" Line offers multiple fixed-day sailings between the Pacific Northwest and Pacific Southwest and the Pacific Rim and two all water services between the US East Coast and the Far East via the Panama Canal, as well as three weekly fixed-day services between Europe/Mediterranean and the North American East Coast and Gulf.

Pojazdy przewożone są w standardowych kontenerach morskich /20- lub 40-stopowych/ z zastosowaniem specjalnych blokad transportowych. Załadunek - od 1 do 3 samochodów osobowych /standardowych/ w jednym kontenerze - w zależności od marki, modelu pojazdu. Poniżej podano charakterystyki techniczne stosowanych kontenerów:

II. Transport z miejsc postoju samochodów
osobowych /standardowych/ do portu (New Jersey, USA)

Koszt dostawy zakupionego samochodu osobowego /standardowego/ do portu wysyłki na terenie USA /załadunku na statek/ zależy od odległości od portu i wynika z rozliczenia od 0,50 USD do 1,00 USD za każdą milę trasy. Poniżej znajduje się tabela orientacyjnych kosztów dostawy.

Orientacyjny koszt dostawy jednego samochodu osobowego /standardowego, 1/3 kontenera/ do jednego z podanych w poniższej tabeli portów wynosi odpowiednio:

Uprzedzamy, że cena transportu pojazdu podana na witrynie Domu Aukcyjnego, w którym Państwo dokonacie zakupu, jest jedynie ceną orientacyjną i w przypadku pojazdu niestandardowego ostateczna cena jego przewozu może od niej znacząco odbiegać. Koszt przewozu pojazdu niestandardowego jest inny i w celu jego ustalenia należy skontaktować się z naszym Przedstawicielem Handlowym /patrz rozdział Łączność zwrotna/.

Jeśli chodzi o pojazdy typu: ciężarowe, dostawcze, terenowe, łodzie, jachty itd., tzn. niestandardowe, koszty transportu ustalone zostaną w terminie trzech dni roboczych przez Dom Aukcyjny i przewoźnika w USA. Nasz Przedstawiciel Handlowy wyszuka dla Państwa najtańszą ofertę przewozu. Jeżeli nie będzie ona Państwu odpowiadała, możecie Państwo zorganizować taki przewóz niestandardowych pojazdów we własnym zakresie z wykorzystaniem swoich kontaktów lub drogą samodzielnego wyszukiwania odpowiednich ofert przewozu.

Szanowni Państwo, z uwagi na coraz częstsze przypadki niezgodności stanu pojazdów zgłaszanych do sprzedaży z ich faktycznym stanem technicznym w chwili odbioru przez kierowcę na aukcji, zwracamy Państwa uwagę na to, iż w przypadku zakupu pojazdu powypadkowego przewidziano możliwość zamówienia dodatkowych oględzin technicznych licytowanego pojazdu. Koszt tych oględzin wynosi 50 USD /pięćdziesiąt dolarów USA/. W razie niezgodności stanu samochodu przed sprzedażą /zdjęcie aukcyjne/ ze stanem przy odbiorze przez kierowcę możecie Państwo odmówić odbioru tego pojazdu po opłaceniu kosztów niewykonanej dostawy. W przypadku nie zamówienia dodatkowych oględzin samochodu nasza firma nie ponosi żadnej odpowiedzialności za stwierdzone przy jego dostawie na nasz plac składowy różnice pomiędzy stanem faktycznym pojazdu i jego stanem uwidocznionym na zdjęciu aukcyjnym /zdjęcia są wykonywane bardzo często nawet pół roku przed realnym zbyciem pojazdu, a ponadto bywa, że samochody ulegają uszkodzeniu przy przemieszczaniu po terenie placów postojowych z pomocą ogromnych ładowarek/.